„Wir bleiben Spezialisten für Traktoren und Mähdrescher“

Ein Interview von Roman ENGELER

Die SDF Group hat Anfang April den langjährigen Lizenzvertrag über die von der Kverneland Group hergestellten Futtererntemaschinen der Marke Deutz-Fahr gekündigt. Wie geht es weiter?

Rainer Morgenstern: Wir sind und bleiben die Spezialisten für Traktoren und Mähdrescher. Unseren Händlern wollen wir die Möglichkeit bieten, jene Anbaugeräte im Sortiment zu führen, die für ihre Region, für ihre Kunden passen. Wir wollen unsere Vertriebspartner stärken und nicht schwächen, indem wir ihnen vorschreiben, welche Produktpalette sie zu verkaufen haben.

Heute bewegen sich jedoch viele Hersteller in Richtung Full-Liner …

… ich glaube aber nicht, dass eine solche Strategie erfolgreich sein kann. Jedenfalls kenne ich keinen Hersteller, der in Europa damit wirklich Erfolg gehabt hat. Die Frage ist doch: Ist ein FullLiner in der Lage, überall der Beste zu sein? Der Landwirt der Zukunft, und insbesondere der professionelle Landwirt in Europa, will doch von jedem Gerätetyp die nach seiner Ansicht beste Maschine haben. Das Gleiche gilt auch für den Landmaschinenhandel, der starke Marken, starke Produkte von Spezialisten in den einzelnen Bereichen braucht.

Glauben Sie, dass Sie Ihre Position im Handel – ohne Anbaugeräte und mit engem Produktportfolio – langfristig halten können?

Ja. Wir, gemeinsam mit den Spezialisten der Anbaugeräte, das ist aus meiner Sicht die gute Kombination im Landmaschinenhandel. Unser Wachstum gegen den allgemeinen Trend ist Beweis genug, dass unsere Strategie so schlecht nicht sein kann.

Vor drei Jahren hat SDF den Startschuss für das Deutz-FahrLand, dem Ausbau des Standorts Lauingen mit neuem Produktionswerk und neuem Besucherzentrum gegeben. Wo stehen Sie heute?

Wir haben diese Arbeiten abgeschlossen und können das Deutz-Fahr-Land, bestehend aus neuem Traktorenwerk sowie dem Besucherund Schulungszentrum, der sogenannten Deutz-Fahr-Arena, dieser Tage offiziell einweihen. Insgesamt wurden für diesen Ausbau rund 90 Mio. Euro investiert.

Seit wann läuft die Produktion im neuen Traktorenwerk?

Nach dem Umzug zwischen Weihnachten und Neujahr sowie einigen Anpassungsarbeiten läuft das neue Produktionswerk nun seit dem 23. Januar 2017. Das bisherige Werk bleibt als Zuliefererwerk für Kabinen bestehen.

Welche Baureihen werden derzeit im neuen Werk gefertigt?

Derzeit werden die Traktoren ab 130 PS für alle Marken von SDF in Lauingen gefertigt, das heißt, die Serien 6, 7 und 9 für Deutz-Fahr und die entsprechenden Baureihen Spark sowie Mach von Lamborghini.

Welche Vorteile ergeben sich durch die Inbetriebnahme des neuen Werks?

Die neue Fabrik bietet einmal die Möglichkeit, sämtliche Produktionsabläufe effizienter zu gestalten und dabei modernste Produktionsverfahren einsetzen zu können. Zur Effizienz gehört weiter der geringere Energieverbrauch und generell eine reduzierte Umweltbelastung.

Zudem möchte ich die Qualitätssteigerung erwähnen. Wir haben in diesem Zusammenhang auch neue Tests für Hydraulikund ElektronikKomponenten oder bei der Lackierung, die einem Salzsprühtest von 720 Stunden unterzogen wurde, eingeführt. Weiters lassen wir heute den Motor bereits vor der Lackierung ein erstes Mal starten. Zudem wurden ein neuer Rollen-, Bremsenund Pendelprüfstand sowie ein Lichttunnel in Betrieb genommen. Eine neue Hochgeschwindigkeitsteststrecke (60 km/h) rundet das Ganze ab.