Fendt e107 V Vario im Fahrbericht

Der Antriebstrang des Fendt e107 V Vario besteht aus einer Batterie, einem Elektromotor und dem Variogetriebe. Er ist fast gleich wie der 200er Fendt und doch ganz anders. Wir sind den Prototyp Probe gefahren.

Der elektrisch angetriebene Fendt e107 V Vario ist ab der Agritechnica bestellbar und wird ab dem 4. Quartal 2024 produziert.

Quelle: Paar

Was vor sechs Jahren mit einer Projektstudie begann, geht nächstes Jahr in Serie. In der zweiten Jahreshälfte 2024 soll der elektrisch angetriebene Fendt e107 V Vario kommen. Bestellen kann man ihn ab der Agritechnica im November.

Die wichtigsten Ziele dieser alternativen Antriebsart sind eine CO2-Reduktion und weniger Abgas- und Geräuschemissionen – summa summarum der Schutz von Umwelt, Klima, Mensch und Tier. Daraus ergeben sich auch die wichtigsten Einsatzbereiche für diesen kleinen E-Traktor: Sonderkulturen wie Wein- und Obstbau, Gewächshäuser, Folientunnel, Kommunen, Ställe für Geflügel, Pferde und andere Tierarten.

Was der Beitrag sonst noch enthält:

Das Antriebskonzept
Die Energiequelle – Leistungsangaben
Energiesparmöglichkeiten
Lademöglichkeiten
Lademanagement
Thermomanagement
Richtpreis

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