New Holland zeigt neuen T7 und mehr Agritechnica-Neuheiten

Nicht nur den Vorgänger überarbeitet, sondern neu entwickelt hat New Holland die jüngste Generation der T7-Traktoren mit Standard-Radstand (Small Wheelbase, SWB). Die vier Modelle decken einen Leistungsbereich von 180 bis 225 PS ab. Gemeinsam mit dem neuen T7 führt New Holland einen neuen, etwas dunkleren Farbton namens „Dynamic Blue“ ein, der künftig in allen Baureihen das bisherige Blau ablösen wird. Weiter in der Optionenliste bestehen bleibt die Metalliclackierung „Blue Power“ für die Modelle mit dem stufenlosen Getriebe Auto Command.

Niedrigdrehzahl-Konzept: Motor mit neuer Kennlinie

Unter der neu gestalteten, schräg abfallenden Motorhaube arbeitet der FPT NEF 6,7-Liter-Motor mit einem Wartungsintervall von nunmehr 750 Stunden. Die Tanks für Dieselkraftstoff und AdBlue wurden auf 350 l bzw. 48 l vergrößert. Die neue Leistungskurve des Motors erreicht die maximale Leistung bei einer niedrigeren Motordrehzahl von 1.500 U/min. Jedes Modell verfügt über ein Motormanagement, das bei Transport-, Zapfwellen- und Hydraulikanwendungen eine zusätzliche Leistung von 22 bis 25 % zur Verfügung stellt.

Drei Getriebe zur Auswahl

Zur Markteinführung kommen die Modelle T7.180, T7.190, T7.210 und das Topmodell T7.225 mit dem neu entwickelten stufenlosen Auto-Command-Getriebe. Dieses bietet nun drei statt bisher zwei Fahrbereich vorwärts sowie weiterhin einen rückwärts. Die beiden Semi-Powershift-Getriebe Dynamic Command mit Doppelkupplungstechnologie und das bekannte Range Command (nicht erhältlich für den T7.225) folgen zu einem späteren Zeitpunkt.

Das neue Dynamic Command bietet 24/24 Gänge, eine Eco-Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h sowie eine Start-Stopp-Funktion. Das stufenlose Auto Command-Getriebe ermöglicht eine maximale Geschwindigkeit von 55 km/h. Passend dazu sorgen neue, servounterstützte Bremsen laut New Holland für eine höhere Bremsleistung.

Zwei neue Vorderachsversionen verfügen über doppelte Druckspeicher für ein schnelleres und sanfteres Ansprechverhalten. Eine optionale Steuerung der Wankbewegungen sperrt aktiv die Druckspeicher, um das Fahrverhalten auf der Straße zu verbessern. In Verbindung mit einem neuen Achsträger und einer neu gestalteten Motorhaube reduziert sich der Wendekreis laut New Holland um 2,4 m von 14,3 m auf 11,4 m. Die kompakten Abmessungen der Baureihe bleiben erhalten. Die neuen T7-Traktoren haben alle den gleichen Radstand von 2.789 mm, verfügen über ein zulässiges Gesamtgewicht von 13,5 t und eine maximale Nutzlast von 5,5 t.

Das Heck hat New Holland ebenfalls deutlich umgestaltet, um die Anschlüsse für Anbaugeräte besser zugänglich zu machen. Verbaut werden jetzt Steuergeräte von Bosch, die nicht mehr horizontal, sondern vertikal angeordnet sind. Die Hydraulikanschlüsse beidseitig des Oberlenkers sind nun leicht schräg nach außen gedreht. Die optionale Frontzapfwelle ist mit einer Nasskupplung ausgerüstet, die für eine längere Lebensdauer sorgen soll.

Völlig neu gestaltete Kabine

Die Kabine der neuen T7-Traktoren ist ebenfalls von Grund auf neu. Das Fahrerhaus ist geräumiger und bietet mehr Stauraum; Klimatisierung und Materialien sind verbessert. Käufer haben die Wahl zwischen drei Dachoptionen und drei Arten der Kabinenfederung: mechanisch, hydraulisch oder pneumatisch.

Verbessert hat New Holland auch den Kabinenzugang. Links sind die Trittstufen und Haltegriffe in den Treibstofftank integriert. Hinter dem rechten Aufstieg befinden sich ein Staufach mit einem ordentlich großen Werkzeugkasten und ein 5 l fassender Handwaschbehälter. Zur Auswahl stehen neue LED-Beleuchtungsoptionen, darunter die neuen Rückleuchten im Design des markanten Blattemblems von New Holland.

Völlig neu gestaltet hat New Holland die Kabine und das Innenleben.

Quelle: Weninger

Die neu gestaltete SideWinder-Armlehne erlaubt die Wahl zwischen mechanischen Steuergeräten mit Standard-Instrumentierung und elektronischen Steuergeräten mit dem Touchscreen-Display IntelliView 12. Zusätzlich zu diesem verfügt die Armlehne über einen weiterentwickelten CommandGrip-Multifunktionsgriff und neue Hydraulik-Bedienwippen. Durch das InfoView-Display hinter dem Lenkrad lässt sich mittels Drehgeber an der Armlehne navigieren. Ein in das Lenkrad integriertes Display soll es übrigens nicht geben.

Die neue T7-Baureihe unterstützt die ISOBUS-Klassen 2 und 3 und ermöglicht das Steuern von Arbeitsgeräten über Traktorfunktionen sowie über das Touchscreen-Display. Verfügbar ist auch eine automatisierte Steuerung über das Traktor-Geräte-Management (TIM) – sowohl für Front- als auch für Heckanbaugeräte. Alle Modelle sind serienmäßig mit „Connectivity Included“ ausgestattet. Diese Funktion ermöglicht datengestützte Effizienzsteigerungen durch den Kunden sowie bei Bedarf eine Fernunterstützung durch den Händler.

Neue Generation des T5S

Von den kompakten Traktoren der Serie T5S bringt New Holland nun eine neue Generation auf den Markt. Sie kommen ebenfalls im neuen, markanten Design und sind mit einer Leistung von 90, 100 und neu auch 110 PS erhältlich. Ein auf 130 l vergrößerter Dieseltank verlängert die Tankintervalle.

Der neue Frontlader 635LU von New Holland lässt sich mit den T5S-Traktoren kombinieren. Speziell für Ladearbeiten gibt es neue Assistenzfunktionen für den T5S. Dazu gehört das Anfahren und Anhalten per Bremspedal, das gleichzeitig als Kupplung dient. Der Richtungswechsel erfolgt mittels elektronischem Power-Shuttle. Es arbeitet kupplungsfrei mit dem bekannten 12×12-Getriebe, das Ansprechverhalten lässt sich in drei Stufen anpassen. Die neuen T5S-Traktoren verfügen über eine überarbeitete Vorderachse, die eine schnellere Lenkreaktion ermöglicht. Optional erhältlich sind die bekannte SuperSteer-Vorderachse, eine Hydraulikpumpe mit 82 l/min und eine neue Frontzapfwelle mit Nasskupplung. Der neue T5S ist zudem auf Wunsch mit der elektronischen Heckhubwerksteuerung Lift-OMatic erhältlich sowie mit neuen LED-Beleuchtungsoptionen.

Den T5S hat New Holland überarbeitet. Dazu kommt ein größeres Modell mit 110 PS.

Quelle: Weninger

Auch die neuesten T5S-Modelle sind wahlweise mit werkseitig installierter Telematik und lebenslanger Konnektivität zum FieldOps-Portal erhältlich. Eine optionale ISOBUS-Klasse-II-Verbindung ermöglicht den Informationsaustausch zwischen Traktor und Anbaugerät. Ab 2026 sind die T5S-Traktoren zudem mit einem werkseitig eingebauten Lenksystem erhältlich. Dieses ist kompatibel mit dem Display IntelliView IV Plus. Ein neues digitales Kombiinstrument passt sich automatisch an das Umgebungslicht an. Es liefert Informationen zum Kraftstoffverbrauch, zur bearbeiteten Fläche, zur zurückgelegten Strecke sowie zu relevanten Motor- und Getriebedaten. Ab der ersten Jahreshälfte 2026 sind die neuen T5S-Modelle bei den New Holland Händlern erhältlich.

Update für variable Rundballenpressen

Bei den variablen Rundballenpressen stellt New Holland die neuen Modelle Roll-Belt 180 Plus und Roll-Belt 150 Plus für Ballen bis 1,80 m bzw. 1,50 m Durchmesser vor. Sie sind serienmäßig mit ISOBUS ausgestattet. Mit einem kompatiblen Traktor lässt sich etwa die Traktor-Ballenpressen-Automatisierung nutzen. Außerdem wurden die Funktionen „Stopp-Wickeln-Auswerfen-Start“ automatisiert. Die Pressen lassen sich über das Display des Traktors oder über den Vollfarb-Touchscreen IntelliView IV Plus von New Holland bedienen. Für noch mehr Funktionalität steht der Monitor IntelliView 12 zur Verfügung. Dieser bietet erweiterte Multi-Touch-Funktionen, schnellere Reaktionszeiten und eine nahtlose Integration in die FieldOps-Plattform von New Holland. Für die Datenübertragung stehen zwei Telematikoptionen zur Auswahl.

Die beiden Roll-Belt Plus-Modelle verfügen über ein neues Rollendesign mit nahtloser Konstruktion. Der verwendete Stahl ist dicker als bei den Vorgängermodellen. Für eine längere Lebensdauer sind zudem Dreifach-Lippenlager verbaut. Alle Pressen mit Rotorschneidwerk und Rotor-Zuführung sind serienmäßig mit verbesserten Ketten ausgestattet.

Die variablen Rundkammerpressen Roll-Belt 180 Plus und Roll-Belt 150 Plus sind verstärkt und haben nun serienmäßig ISOBUS.

Quelle: Weninger

Starker Radlader für den Fahrsilo

New Holland erweitert im Vorfeld der Agritechnica 2025 außerdem sein Programm an Radladern. Neu dazu kommt das Modell W170D+ Forage Power. Der Radlader wurde speziell für das Verteilen und Verdichten von Silage entwickelt. Der Schaufeldrehpunkt liegt in 4,54 m Höhe, das Betriebsgewicht gibt New Holland mit 16,4 t an.

Der 6,7-Liter-FPT- Sechszylinder-Motor liefert ein Drehmoment von 1.300 Nm (+37 % im Vergleich zum Standardmodell W170D) und eine Spitzenleistung von 255 PS (+30 %). Mit Nachschub versorgt wird er aus einem 350 Liter großen Dieseltank.

Das 6-Gang-Getriebe mit Wandlerüberbrückung ab dem ersten Gang erlaubt eine Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h. Die Vorderachse mit 100 % Differenzialsperre und die Hinterachse mit Sperrdifferenzial soll auch auf auf rutschigem Untergrund für eine optimale Traktion sorgen.